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连续20个月负增长 MPV市场“蓝海”变“冷海”:亚博集团官方

发布时间:2020-09-15 11:09:01来源:亚博集团_官网编辑:亚博集团_官网阅读: 当前位置:首页 > 猎奇怪事 > 手机阅读

【亚博集团官方】据汽车工业协会公布的数据,7月份,MPV的销量刷新近几年来的低于纪录,仅有卖出10.7万辆,同比下降22%,从2016年12月至今,MPV早已是倒数第20个月同比负增长;今年1月-7月总计销量为98.9万辆,同比增加13.8%,占到乘用车总销量的比例也降到7.4%,一夜返回了2013年的占比水平。MPV内忧外患2016年,MPV市场仍保持18.4%的增长率,全年总销量约250万辆。

然而,MPV市场从2017年初开始急转直下,2017年1月之后同比下跌21.1%,之后全年每月的跌幅皆多达15%,2017年全年总计销售207.1万辆,同比增加17.1%。在汽车分析师贾新光显然,MPV市场的下滑早于有预兆。

贾新光向记者回应,MPV近几年仍然正处于内忧外患之中,一方面车企未推崇MPV市场,发售的此类车型颇高轿车及SUV,而且企业(MPV)产品改版极快,有的企业甚至五六年没改版。多达,目前市场上在购的支出在30万元以下的MPV仅有69款,而市场上同等支出下的SUV和轿车有将近300款,消费者对SUV和轿车的可选择性高达MPV超强4倍。车企对MPV市场不推崇的另一点反映在产品改版上,一般轿车及SUV的改版年限在1-2年,而回避部分车企新发售的车型,MPV平均值改版年限在2-3年,例如夺得MPV销售冠军宝座的五菱宏光上一次改版就在2015年。针对车企为何对MPV推崇不一起,有业内人士回应,主要还是因为MPV自身的尺寸要求了其市场会比SUV、轿车的大。

一位奥德赛车主向记者回应,我有两个孩子,但卖的奥德赛第三排完全没有跪过人,都是用来敲东西的,考虑到外观还有车辆操控性,打算换SUV了。从严苛意义上说道,MPV是主要针对家庭用户的车型,但在尺寸上已是渐趋家庭用车的无限大,没更佳地切合长时间家庭一般的上下班市场需求,所以现在很多MPV多作商用。低端MPV如五菱宏光多用来载人载货,做到些小做生意,而中高端MPV如别克GL8则是用于企业公用车,商用的MPV销量只不过不受实体经济环境的影响较小。

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另一方面,MPV的外患就是来自SUV的断裂。贾新光补足道。

SUV近几年的较慢发展,使得消费SUV在一定程度上沦为了主流,特别是在是近两年来SUV尺寸更加大,7座SUV已成稀松平时,SUV的MPV简化在更进一步断裂MPV的存活和发展空间。多达,市场上在购的价格在30万元以下的7座SUV有67款,完全和同价位下的MPV款数完全一致。

此外,MPV的超大空间造成车型块头较小,外观设计较散漫;反观SUV,以越野车为设计蓝本,更加反映年长运动简化的风格,较好地顺应了当代的审美。销售结构提高虽然MPV市场目前显然不悲观,但是在2013年-2014年,MPV增长幅度近超强SUV,一度被指出是中国汽车市场的新增长点。2013年,东风本田原副总经理刘洪曾回应,MPV将不会沦为下一个蓝海。汽车工业协会的统计数据表明,2013年,MPV总销量从49万辆下跌至131万辆,上涨幅度为167.3%,却是当时SUV的同比增幅也就49.4%;2014年,MPV市场总销量之后大幅度快速增长46.8%至191万辆,当年SUV的增幅为36.4%,MPV的快速增长幅度比SUV低10%。

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只不过,MPV那两年的销量上涨来自于2013年MPV定义的转变,现在夺得MPV销量第一的五菱宏光就是于2013年被归类为MPV,在此之前该款车型都被归类为交叉型乘用车,也就是人们经常说道的微型面包车(微面)。随着五菱宏光被归类为MPV,长安、北汽银翔等企业的微面也改头换面,重新加入MPV阵营。

MPV阵营在2013年获得很快配套,销量获得飞速提高,当年仅有一款五菱宏光就为MPV贡献了53万辆的销量。与此同时,MPV也显得低端化,到目前为止,依然有很多消费者实在MPV就是面包车的全称。2013年,五菱宏光一款车销量就占到MPV总销量的四成,再加东风柳州的菱智和长安汽车的欧诺,总销量占到市场的比重超强六成;MPV销量前十中,中高端MPV仅有占到两席,分别为别克GL8和途安,这两款车型加总后的销量还不及一款欧诺。贾新光回应,新的重新加入的具有微面血统的车型在几年内销量很快被市场消化,近3年来微面血统车型销量呈圆形直线下降状态,从2016年初至2018年初,微面血统车型暴跌幅度约43.5%;虽然中高端MPV有所下跌,但其基数较小,无法力挽狂澜。

但不能忽视的是,近两年MPV销量下降的另一面是其销售结构的提高。随着中国市场消费的升级,近两年中高端MPV在MPV市场中的占比持续提高,从2016年初的10%,提升至2018年初的38%,其车型在销量排行榜中所占到席位也更加多。同时,虽然五菱宏光仍然独占鳌头,但自律品牌早已开始不符合从微面改头换面的MP亚博集团V,发售MPV胜于血统的车型,如比亚迪宋MAX、广汽传祺GM8,这些车型的市场反响皆不俗,很快之后升到MPV销量前十,为此,吉利汽车也宣告下半年将发售首款MPV。

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